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エブロ 1/20 No.4 Team Lotus type 49 (1967)

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『エブロ 1/20 No.4 Team Lotus type 49 (1967)』はセカイモンで69ebb0c362cfaから出品され、57の入札を集めて01月25日 14時 26分に、6673円で落札されました。即決価格は6673円でした。決済方法はに対応。島根県からの発送料は落札者が負担しました。ＰＲオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。

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1966年にエンジンの排気量を３リッターと大きくした新規定に合わせて、チーム・ロータスとコスワースが開発を続けてきた全く新しいエンジン、フォード・コスワースＤＦＶは1967年のオランダＧＰに、こちらも新造されたロータス４９に搭載され、名手Ｊ．クラークのドライブでデビューレースを勝利で飾りました。非常にシンプルに作られたＶ８エンジンは軽量かつコンパクトを目指して設計されたもので、その特性を充分に発揮するべく、チームロータスが開発したタイプ４９はドライバーの後ろにあるべきエンジンを支えるフレームを廃して、エンジンを直接モノコックにボルトで結合してシャーシーメンバーとして使うなど、その後のＦ－１のデザインを一新することになりました。まさにＣ．チャプマンは先駆者だったんですね。\r\rキットはタミヤ創世記からの名設計者で、数々の傑作を世に出してきた木谷真人（まこと）氏が退社後に起こした会社エブロの４作目のプラモデルです。木谷さんとしても色々な制約があり、モーターライズとせざるを得なかった１／１２　ロータスＦ－１のちょっと無骨だったエンジン、ギヤボックスを1/20とは言え、完璧に再現出来たのですから、やっと胸のつかえがとれたのではないかと推察します。補機類等も一体化して組み立て易さ、精度を狙ったエンジン周りのパーツも素晴らしい出来です。ウィンドウシールドは、仕様違いで４タイプも用意され、実車と同様、色が着いたものが用意されています。特筆すべきは、タンポ印刷されたFirestoneロゴのタイヤです。このパーツ一つとっても木谷さんの本気度が判ります。もちろん、スリックタイヤではなく、専用のパターン入りのタイヤです。本体の足回り等も、ビッグスケールシリーズにヒケを取らない繊細で精密なパーツとなっています。スポンサーマークも無い、古き良き時代のＦ－１が再現出来ます。Ｊ．クラーク搭乗車にするのであれば、トレードマークの赤いハンドルも丁寧に仕上げてあげましょう。既に絶版の本キット、高騰前に入手されてはいかがでしょうか。

カテゴリー:	おもちゃ・ホビー・グッズ>>>おもちゃ>>>模型/プラモデル
商品の状態:	新品、未使用
ブランド:	エブロ
配送料の負担:	送料込み(出品者負担)
配送の方法:	佐川急便/日本郵便
発送元の地域:	新潟県
発送までの日数:	2~3日で発送